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捷豹路虎宣布推出電動汽車投資
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| 發(fā)布時間：
2019/7/6 |
捷豹路虎（JLR）投資數(shù)億英鎊在其位于伯明翰的Castle Bromwich工廠生產一系列電動汽車。
最初該工廠將生產Jaguar XJ的電動版本。
 捷豹路虎表示此舉將有助于確保該工廠2,700名工人的就業(yè)崗位。
這一消息發(fā)布在1月宣布的消息之后，當時該公司宣布裁員4,500人，其中大部分來自英國。在此之后，2018年失去了1,500個工作崗位。
捷豹路虎尚未宣布何時推出XJ的電池版本，但它將取代自1968年以來制造的汽油和柴油版本。
該公司首席執(zhí)行官拉爾夫斯佩思教授呼吁政府加大力度為電動汽車提供充電點。
他在接受英國廣播公司采訪時說：“目前的充電基礎設施不足以覆蓋全國，也不足以覆蓋城市的熱點?！?br />
“政府必須管理這個過程，”他補充說。
電動車“無法解決運輸問題”
隨著低排放汽車的銷售下降，“嚴重關注”
為什么大多數(shù)人不會買電動車
'令人困惑的政策'
在一份報告顯示6月份低排放汽車的銷量在兩年多以來首次出現(xiàn)下滑后的一天，捷豹路虎發(fā)布了這一消息。
汽車制造商和交易商協(xié)會表示，出售此類汽車的努力正受到政策混亂和“過早”取消補貼的影響。
作為回應，政府表示，對零排放模式的關注取得了成功，今年電池電動汽車的注冊量與2018年同期相比增長了60％以上。
另據(jù)報道，即使國家改用電動汽車，仍然需要遏制汽車的使用。
能源需求解決方案研究中心（CREDS）警告說，電動汽車不會解決交通擁堵，城市擴張和停車空間浪費問題。
媒體標題對電動汽車的一些常見問題進行了解釋。
捷豹路虎的投資決策似乎與該公司先前的警告相矛盾，即英國的投資將受到英國脫歐的威脅，特別是無交易的情況。
然而，業(yè)內專家表示，捷豹路虎迫不及待地想看看英國退歐的結果，因為它需要更新其車輛系列。
“考慮到它在產品生命周期中的位置，它[JLR]必須做出這個決定。容量在Castle Bromwich，附近也有研發(fā)，所以他們基本上沒有時間做這個決定，”David Bailey伯明翰商學院商業(yè)經濟學教授告訴BBC的今日節(jié)目。
他補充說，如果沒有新的投資，Castle Bromwich工廠將“實際上已經死亡”。
該工廠還生產捷豹XF，XE和F型。
商務大臣格雷格克拉克說：“今天的公告是對英國汽車行業(yè)的信任投票 - 保護數(shù)以千計的技術工作。
“這反映了我們決心讓英國走在下一代電動汽車開發(fā)和制造的最前沿。”
去年，英國汽車行業(yè)的投資從2017年開始下降了47％，該國吸引了全球電動汽車投資的一小部分。
僅大眾就在歐洲，美國和中國投資700億英鎊。
英國脫歐將不會對歐盟和英國之間的零部件征收新的關稅。
沃克斯豪爾的母公司表示，如果沒有達成協(xié)議，它將無法在埃爾斯米爾港成為下一代阿斯特拉。水電站生產水電池 |
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