故障現(xiàn)象 | 原因分析 | 排除方法 |
1.泵建立不起壓力或流量不足
| (1)電機轉(zhuǎn)向接反或電磁換向蠲安裝錯誤 | (1)調(diào)換或改正 |
(2)泄油管泄油過多 | (2)擰開泄油管目測判斷，泄油如呈噴射狀。則說明效率降低 |
(3)油液中進水或混有雜質(zhì) | (3)油液中進水呈乳白色，劣質(zhì)油呈醬色或黑色柏油狀。換油 |
(4)進油口上安裝濾網(wǎng)或濾網(wǎng)堵塞 | (4)選用目數(shù)較粗大的濾罔或拆除不用 |
(5)進油警道上精氣或有裂紋 | (5)涂黃油檢查，發(fā)現(xiàn)聲音減小說明管道漏氣。更換密封件或管道 |
(6)油箱內(nèi)油液不足 | (6)按油箱要求加足 |
(7)警道、閥門或警接頭通徑足寸不當(dāng) | (7)按說明書要求溯量后改進 |
(8)送油譬過長、專頭過多 | (8)進油蕾長度應(yīng)小于2.5m，彎頭不超過2個 |
(9)泵與原動機同軸度超差 | (9)停車后用手施聯(lián)軸器應(yīng)手感輕松且有軸向間隙，否則應(yīng)調(diào)整同軸度，消除干涉 |
(10)溢流閥設(shè)定壓力不當(dāng)或閥及執(zhí)行元件內(nèi)泄漏過大 | (10)調(diào)緊溢流閥或換閥試驗，油缸內(nèi)泄漏過大，剛活塞桿出現(xiàn)爬行現(xiàn)象 |
(11)來打開進油閥先開車 | (11)泵已磨損需修理 |
(12)電磁換向閥不換向 | (12)調(diào)換 |
(13)油液精度太大或油溢太低 | (13)更換較低黏度的油液或?qū)⒂拖浼訜?/span> |
(14）電氣部分有故障 | (14)由相關(guān)人員處理 |
(15)缸體銅層脫落或有大小軸承損壞，或有柱塞滑靴燒損現(xiàn)象 | (15)檢查并更換 |
(16)配流盤與泵體之閽有臟鐫，或配流盤定位銷束裝好，使配瀛盤和缸體貼合不好 | (16)拆解泵并清洗運動副零件，重新裝配 |
(17)變量機構(gòu)偏角太小，使流量太小、溢流閥建立不起壓力或未調(diào)整好 | (17)加大變量機構(gòu)的偏角以增大流量，檢查溢流閥阻尼孔是否堵塞、先導(dǎo)閥是否密封，重新調(diào)整好溢流閥 |
(18)系統(tǒng)中其他元件的漏損太大 | (18)更換有關(guān)元件 |
(19)壓力補償變量泵達不到液壓系統(tǒng)所要求的壓力。 ①變量機構(gòu)未調(diào)整到所要求的功率特性 ⑦當(dāng)溫度升高時達不到所要求的壓力 | (19)檢查并調(diào)整 ①重新調(diào)整泵的變量特性 ②降低系統(tǒng)溫度或更換由于溫度升高而引起漏損過大的元件 |
2.外泄
| (1)密封圈老化 | (1)拆檢密封部位，詳細檢查。形O和骨架油封損壞部分及配合部位的劃傷、磕磋、毛刺等，并修磨干凈，更換新密封翻 |
(2)軸蛸骨架油封處滲漏 ①骨架油封磨損 ②傳動軸磨損 ③油泵的內(nèi)滲增加或泄油口被堵，低壓腔油壓超過0.05MPa.、骨架油封損壞 ④外接泄油管徑過細或管道過長 | (2)拆檢 ①更換骨架油封 ②輕微磨損可用金相砂紙、油石修正，嚴重偏磨應(yīng)返回制造廠更換 ③清洗泄油口，檢修兩對運動副，更換骨架油封，在裝配時應(yīng)用專用工具。晨邊應(yīng)向壓力油翻，以保證密封 ④更換合適的泄油管道 |
3.振動 噪聲過大
| (1)泵內(nèi)未注油液或未注滿 | (1)重新注油 |
(2)泵一直在低壓下運行 | (2)高壓運行5-10min排空氣 |
(3)油的黏度過大，油沮低予所允許的工作溫度范圈 | (3)更換適合于工作溫度的油液或啟動前低速暖機運行 |
(4)油液中進水或混有雜質(zhì)(劣質(zhì)油呈黑色) | (4)更換油液 |
(5)段油遙道阻力過大，過濾岡部分堵塞，警道過長，彎頭太多 | (5)藏少吸油通道阻力 |
(6)啜油管道漏氣 | (6)用黃油涂于接頭上檢查并排除漏氣問題 |
(7)液壓系統(tǒng)漏氣(回油管沒有插入液面以下) | (7)把所有的回油管均插入油面以下200ram |
(8)泵與原動機同軸度差，或軸頭干涉及聯(lián)軸器松動產(chǎn)生振動 | (8)重新調(diào)整同軸度(不大于Φ0.05mm)；停車后手旋聯(lián)軸器應(yīng)手感輕松 |
(9)油箱中油液不足或泄油管沒有插到液面以下 | (9)增加油箱中的油液使液面在規(guī)定范圍內(nèi)，將泄油管插到液面以下 |
(10)未按推薦管道、閥門及管接接頭通徑尺寸配管 | (10)接推薦警道或臂接頭通徑尺寸配管。 |
(11)油箱中透氣孔或濾氣器堵塞 | (11)清洗油籍上的通氣孔或濾氣囂 |
(12l系統(tǒng)管路振動 | (12)設(shè)置管夾振振 |
(13)若正常使用過程中泵的噪聲突然增大，則必須停機。其原因大多數(shù)是柱塞和滑鞭滾壓包球鉸接松動，或泵內(nèi)部零件損壞 | (13)由鍘造廠檢修，或由有經(jīng)驗的技術(shù)人員拆解檢修 |
4.異常發(fā)熱
| (1)油液黏度不當(dāng) | (1)更換油液 |
(2)油箱容量過小 | (2)加大油箱面積。或增設(shè)冷卻裝置 |
(3)泵或液壓系統(tǒng)漏損過大 | (3)檢修有關(guān)元件 |
(4)油箱油沮不裔，但泵發(fā)熱 ①系長期在零偏角或低壓下運轉(zhuǎn)，使泵漏損過小 ②漏損過大使泵發(fā)熱 ③裝配不良，間隙選配不當(dāng) | (4)采取以下措施 ①在液壓系統(tǒng)閥門的回油管上分流一根支管通入泵下部的放油口內(nèi)，使泵體產(chǎn)生循環(huán)冷卻 ②檢修油泵 ③按裝配工藝進行裝配，測量間隙重薪配研，達到規(guī)定合理間隙 |
5.泵油管 回油太多 | 配油盤和缸體、變量頭和滑靴兩對運動副磨損 | 更換這兩對運動副
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