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梅賽德斯的電動汽車路線圖意外延遲

發布時間： 2024/2/24

　　正如幾乎所有汽車制造商都計劃到2030年推出全電動產品線一樣，梅賽德斯-奔馳卻在后退一步。根據年度財務業績會議，梅賽德斯改變了其電動化基調，目前計劃到“本世紀下半葉”其產品線中超過50%的產品將采用電動化。據路透社報道，梅賽德斯最初希望在2025年之前完成這項任務。此外，梅賽德斯表示，“軸向柱塞泵公司計劃在2030年代之前能夠滿足不同客戶的需求，無論是全電動傳動系統還是電動內燃機。”

　　這與其他公司相差甚遠，其他公司似乎已做好準備，一有可能就推出電動汽車產品線。梅賽德斯是否在未來看到了其他汽車制造商沒有意識到的事情？也許不是，但這主要歸結為此類任務的經濟性。不管你喜歡與否，過去幾個季度電動汽車的銷量已經大幅放緩，在市場想要購買電動汽車之前就搶先一步并不是最好的主意。
　　梅賽德斯在報告中證明了經濟放緩的部分原因是影響整個汽車市場的“異常程度的不確定性”，并將與中國的緊張關系、全球供應問題以及烏克蘭持續的戰爭列為沖突根源。梅賽德斯預計，到2024年，電動汽車將占每輛奔馳新車銷量的19%-21%。目前，梅賽德斯目前在市場上有六款電動汽車。截至目前，梅賽德斯似乎將在未來幾年內繼續生產汽油動力汽車，而其他汽車制造商則渴望在電動汽車市場擊敗特斯拉等公司。
　　梅賽德斯并不是唯一一家在推出電動汽車時遇到問題的公司。去年，通用汽車公司Ultium動力悍馬電動汽車的銷量僅為個位數，而凱迪拉克Lyriq的銷量也不佳。盡管沒有其他汽車制造商發布過與梅賽德斯類似的公告，但如果其他汽車公司很快開始淡化全電動未來語言，也就不足為奇了。

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