液壓傳動(dòng)中由液壓泵、液壓控制閥、液壓執(zhí)行元件液壓缸和液壓馬達(dá)等和液壓輔件管道和蓄能器等組成的液壓系統(tǒng)。液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動(dòng)方向?qū)⒁簤罕幂敵龅膲毫δ軅鹘o執(zhí)行元件，執(zhí)行元件將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以完成要求的動(dòng)作。
電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵從油箱吸油液壓泵把電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。液壓介質(zhì)通過管道經(jīng)節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸左腔推動(dòng)活塞帶動(dòng)工作臺(tái)右移液壓缸右腔排出的液壓介質(zhì)經(jīng)換向閥流回油箱。換向閥換向之后液壓介質(zhì)進(jìn)入液壓缸右腔使活塞左移推動(dòng)工作臺(tái)反向移動(dòng)。改變節(jié)流閥的開口可調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。液壓系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥調(diào)節(jié)。在繪制液壓系統(tǒng)圖時(shí)為了簡(jiǎn)化起見都采用規(guī)定的符號(hào)代表液壓元件這種符號(hào)稱為軸向柱塞泵職能符號(hào)。
基本回路 由有關(guān)液壓元件組成用來完成特定功能的典型油路。任何一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都是由幾個(gè)基本回路組成的每一基本回路都具有一定的控制功能。幾個(gè)基本回路組合在一起可按一定要求對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、工作壓力和運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行控制。根據(jù)控制功能不同基本回路分為壓力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。
壓力控制回路 用壓力控制閥見液壓控制閥來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路。根據(jù)功能不同壓力控制回路又可分為調(diào)壓、變壓、卸壓和穩(wěn)壓 4種回路。
1調(diào)壓回路這種回路用溢流閥來調(diào)定液壓源的最高恒定壓力溢流閥就起這一作用。當(dāng)壓力大於溢流閥的設(shè)定壓力時(shí)溢流閥開口就加大以降低液壓泵的輸出壓力維持系統(tǒng)壓力基本恒定。
2變壓回路用以改變系統(tǒng)局部范圍的壓力如在回路上接一個(gè)減壓閥則可使減壓閥以后的壓力降低接一個(gè)升壓器則可使升壓器以后的壓力高於液壓源壓力。
3卸壓回路在系統(tǒng)不要壓力或只要低壓時(shí)通過卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零壓或低壓。
4穩(wěn)壓回路用以減小或吸收系統(tǒng)中局部范圍內(nèi)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定例如在回路中采用蓄能器。
速度控制回路 通過控制介質(zhì)的流量來控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路。
1調(diào)速回路用來控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度可以用節(jié)流閥或調(diào)速閥來控制流量如圖 簡(jiǎn)單磨床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖 中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量多余流量通過溢流閥流回油箱從而控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度這種形式稱為節(jié)流調(diào)速。也可用改變液壓泵輸出流量來調(diào)速稱為容積調(diào)速。
2同步回路控制兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件同步運(yùn)行的回路例如采用把兩個(gè)執(zhí)行元件剛性連接的方法以保證同步用節(jié)流閥或調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩個(gè)執(zhí)行元件的流量使之相等以保證同步把液壓缸的管路串聯(lián)以保證進(jìn)入兩液壓缸的流量相同從而使兩液壓缸同步。
方向控制回路 控制液壓介質(zhì)流動(dòng)方向的回路。用方向控制閥控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向使之能正反方向運(yùn)動(dòng)或停止的回路稱為換向回路圖 簡(jiǎn)單磨床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖 中的換向閥即起這一作用。在執(zhí)行元件停止時(shí)防止因載荷等外因引起泄漏導(dǎo)致執(zhí)行元件移動(dòng)的回路稱為鎖緊回路。 |
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