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捷豹路虎因芯片短缺而暫停輸出
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發布時間:
2021/4/23 |
捷豹路虎(JLR)由于計算機芯片短缺而暫時關閉了其兩家主要汽車制造廠。
這家英國最大的汽車制造商的困境與其他制造商(包括福特)的類似問題相呼應,福特也曾受到全球芯片短缺的困擾。
捷豹路虎表示,從周一開始,其哈勒伍德和布羅姆維奇城堡站點將有“有限的關閉時間”。
芯片制造商的強勁需求和Covid停工的混合物也打擊了電話,電視和視頻游戲公司。
塔塔公司(Tata)擁有的捷豹路虎(JLR)在一份聲明中表示:“我們已經調整了某些車輛的生產時間表,這意味著我們的布羅姆維奇城堡和海爾伍德制造工廠將從4月26日星期一開始有限的非生產期。
“我們正在與受影響的供應商緊密合作,以解決問題,并盡可能將對客戶訂單的影響降至最低。” 索利哈爾的第三家工廠將繼續生產。
城堡布羅姆維奇工廠生產Jaguar XE,XF和F-Type車型,擁有大約1900名員工。Halewood生產Range Rover,Evoque和Land Rover Discovery Sport,并擁有約4,000名工人。
由于人們在家中工作,而供應商正在努力進行調整,Covid-19大流行帶動了對用于計算機等電子產品中的半導體芯片的需求。
瑞薩電子(Renesas Electronics)旗下的一家日本公司也發生了火災。瑞薩電子是全球最大的汽車工業半導體制造商之一。
同樣在周四,法國雷諾公司警告說,芯片短缺狀況正在惡化。周三,擁有英國沃克斯豪爾(Vauxhall)品牌的汽車制造商斯泰蘭蒂斯(Stellantis)表示,隨著影響的持續,它將在其標致(Peugeot)車型中用更多的老式模擬儀表代替數字測速儀。
戴姆勒(Daimler),通用汽車(General Motors)和大眾汽車(Volkswagen)在最近幾周的不同時間都暫停了生產線。
現代汽車包含復雜的電子設備,并且高度依賴半導體,半導體用于從引擎管理到停車攝像頭的各種系統。
當今的汽車是裝有輪轂的計算機,上面裝有電子產品,例如發動機管理系統,駕駛員輔助設備,攝像頭和娛樂設備。
所有這些都需要半導體,現在整個行業都在努力獲取足夠的半導體。它正在與消費電子領域爭奪可用的耗材。
使汽車行業特別脆弱的是它對及時交付的依賴,即按需交付零件,而不是進行庫存存放。
通常,這被認為是行之有效的方法-但半導體短缺表明,當正常運轉的石油供應鏈搶占先機時,會發生什么。
在接下來的幾周和幾個月內,進一步的中斷是不可避免的,因為要增加芯片的生產需要時間。現在的問題是,汽車制造商可以做些什么來確保他們將來不會因類似的供應緊縮而陷入困境。GCHQ負責人警告科技“轉機時刻”
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