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3D打印的火箭在美國佛羅里達首次升空
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| 發布時間：
2023/3/24 |
幾乎完全3D打印的火箭首次飛行。
Terran-1離開了位于佛羅里達州卡納維拉爾角的發射臺，并在返回地球之前向天空推進了幾分鐘。
這輛車高112英尺（34米），約85%的部分是使用增材制造技術（3D打印）生產的。
航空航天工業使用這些工藝制造各種組件，但它們在 Terran-1中的應用規模不同。
生產火箭的加利福尼亞州Relativity Space設計了自己的機器來制造從坦克到發動機的大型和小型零件。
該公司表示，其最終目標是3D打印超過95%的火箭。
目前仍在使用標準技術制造的產品主要包括電子產品、計算機芯片、橡膠密封件和閥門。
Terran-1于當地時間周三23點25分（格林威治標準時間周四03點25分）從卡納維拉爾美國太空部隊站的16號復合體發射升空。
它的下段，或第一級，只燃燒了兩分半多鐘。第二階段本應接手完成進入軌道的旅程，但在閃爍了幾下之后，它就死了。火箭的上半部分會落入大西洋。
盡管沒有完成完整的任務，但這次飛行仍然代表了Relativity Space的一項重大成就。
首飛失敗的情況并不少見，該公司將為未來的發射獲取大量數據。
規定的首要目標是通過所謂的Max-Q。這是發射初期空氣動力壓力和車輛上的其他力最大的時刻。通過此標記表明火箭 3D 打印部件的完整性。
“這是我們新穎的增材制造方法的最大證明，”該公司后來發推文說。
“今天是一場巨大的勝利，創造了許多歷史性的第一，”它補充道。“我們還通過主引擎關閉和級分離取得了進展。我們將評估飛行數據并在未來幾天提供公開更新。”
這次發射也值得注意，因為使用液態甲烷作為燃料。未來許多其他火箭將使用它，尤其是因為它比目前選擇的某些推進劑（如煤油）燃燒得更干凈。
3D打印——通過融合多層鋁粉或珠子來構建物體的形狀——使復雜的設計能夠在一件中成型，而不需要復雜的工具。
如果設計需要更新，它還允許快速迭代設計，并減少浪費的原材料。
Relativity Space表示，Terran-1有3,000多個獨立部件，并相信隨著時間的推移，這個數字可以減少到1,000個以下。
就尺寸和性能而言，Terran-1是一種中型運載工具，能夠將1.4噸的衛星有效載荷送入近地軌道。但它實際上只是一個測試原型。
該公司在繪圖板上有一個更大的火箭，它稱為Terran-R，能夠在類似的高度發射20噸火箭。
與其探路者不同，Terran-R將完全可重復使用。它的兩個部分都將返回地球并重新組裝以再次飛行-就像行業領先企業 SpaceX即將推出的Starship系統一樣。
Terran-R可能會在2025年首次亮相。
對相對論空間及其火箭方法的興趣是相當大的。
它已與衛星運營商簽署了價值超過12億美元（9.7億英鎊）的未來發射承諾。
這包括與總部位于倫敦的衛星寬帶提供商OneWeb達成的協議。
這家英國軸向柱塞泵公司希望使用Terran-R幫助將其下一代航天器送入軌道。
OneWeb首席技術官馬西米利亞諾·拉多瓦茲 (Massimiliano Ladovaz) 表示，Relativity Space的運營非常令人印象深刻，并補充說，由于現在火箭的價格很高，因此考慮老牌公司之外的發射供應商是有意義的。
“有時在這個行業你必須下注，控制下注。相對論有一個堅實的技術團隊，實際上有很多專業知識來自正式與SpaceX的人，”他告訴BBC新聞。
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